0 Items
No products in the cart.
Sklejka
Pierwotna cena wynosiła: 3200,00 zł.353,00 złAktualna cena wynosi: 353,00 zł.
Sklejka wodoodporna produkowana jest z fornirów drewna liściastego o grubości 1.4 mm ułożonych usłojeniem na krzyż. Wielowarstwowa konstrukcja przekłada się na bardzo wysoką wytrzymałość i trwałość płyt. Do klejenia poszczególnych warstw drewna (fornirów) używa się żywicznego kleju fenolowego ( WBP ), odpornego na niekorzystne warunki atmosferyczne i wrzącą wodę.
Opis
Dostępna u nas sklejka liściasta może być wykorzystana jako materiał konstrukcyjny. Cechuje się większą trwałością i wytrzymałością od drewna, co pozwala za jej pomocą zbudować solidne opakowania.
lashing
Zalety pasów transportowych to:
– Zwiększenie bezpieczeństwa transportu.
– Ochrona ładunku przed uszkodzeniami.
– Ułatwienie załadunku i rozładunku towarów.
– Zgodność z normami i regulacjami.
KLAMRA GWS40
102,00 zł
- Materiał: Stal tłoczona z żółtą powłoką pasywowaną
- Długość: 107 mm.
- Szerokość: 65mm.
- Szerokość wewnętrzna: 42 mm.
- Wytrzymałość na rozciąganie: 4000-5000daN = 5T
- Siła zrywająca: 5000 kg
Czujniki wstrząsu
55,00 zł
Czujnik do monitorowania warunków transportu i obsługi ładunku.
- Działa jako wizualny środek odstraszający przed niewłaściwą obsługą.
- Poprzez świadomość zmniejsza niewłaściwe obchodzenie się z przesyłką.
- Zapewnia niepodważalne dowody niewłaściwej obsługi.
- Ostrzega odbiorcę o sprawdzeniu zawartości przed akceptacją.
- Promuje łańcuch odpowiedzialności za całą obsługę produktu.
- Potwierdza skuteczność pakowania.
Sztauowanie kontenerów
318,00 zł
Należy przestrzegać następujących ogólnych zasad sztauowania kontenerów mających wpływ na bezpieczeństwo na drodze:
a) masa ładunku w kontenerze nie powinna przekraczać nośności kontenera;
b) ładunek w kontenerze powinien być równomiernie rozmieszczony na powierzchni podłogi kontenera. W jednej połowie kontenera nigdy nie powinno się znajdować więcej niż 60% całkowitej masy ładunku, gdyż może to doprowadzić do przeciążenia osi.
c) towarów ciężkich nie należy sztauować w kontenerach na towarach lżejszych, a jeżeli to możliwe środek ciężkości kontenera powinien znajdować się poniżej połowy jego wysokości.
d) ładunek w kontenerze należy zabezpieczyć przed działaniem wszelkich sił, których wystąpienia można się spodziewać w trakcie podróży.
e) ładunek w kontenerze nie powinien przekraczać wartości wytrzymałości pasów wiążących / lashing.
f) drzwi kontenera pozostaną pod minimalnym obciążeniem.
Relokacja maszyn
Relokacja maszyn przemysłowych jest często wykonywana przy udziale kilku zespołów specjalistycznych z różnych firm. Niezbędny jest specjalistyczny sprzęt do przeprowadzenia tych operacji oraz nadzór techniczny.
Related products
Sklejka
Featured Products
-
Worki sztauerskie papierowe
70,00 zł -
Folia Aluminiowa
-
Wskaźnik wilgotności
85,00 zł -
Skrzynie ażurowe wielkie.
3500,00 zł
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.